卫星观测在2024年和2025年特定夏季时段，于Lady's Mile、Latchi-Akamas和Cape Greco三处环境敏感海域记录到2060次船只探测结果。 该研究由塞浦路斯科技公司PERIOPSIS Ltd联合海洋与环境研究实验室（MER Lab）以及荷兰University of Twente创意技术专业学生Finn Lageveen共同完成。 在2060次船只探测中，1114次、约54%未匹配到可用的AIS信号。

塞浦路斯海洋保护区夏季监测到超2000艘船只活动 卫星观测在2024年和2025年特定夏季时段，于Lady's Mile、Latchi-Akamas和Cape Greco三处环境敏感海域记录到2060次船只探测结果。 该研究由塞浦路斯科技公司PERIOPSIS Ltd联合海洋与环境研究实验室（MER Lab）以及荷兰University of Twente创意技术专业学生Finn Lageveen共同完成。 船只探测通过PERIOPSIS的人工智能船舶识别服务实现，该服务利用可见光卫星图像识别海上船只。 研究结果随后与船舶自动识别系统（AIS）数据进行比对，后者是船只传输自身身份及航行信息的系统。 在2060次船只探测中，1114次、约54%未匹配到可用的AIS信号。 研究指出，这凸显了太空可见船只与常规追踪系统记录之间的重大监测缺口，彰显了卫星监测的潜在价值。 研究覆盖的三处区域包含生态重要的海岸栖息地，其中包括水下Posidonia海草床。 这些海草床为海洋物种提供重要的觅食和育幼场所，维系生物多样性，协助保护海岸线，并促进碳封存。 研究特别说明，Posidonia生长缓慢，意味着损害可能在数秒内发生，但影响可能持续数十年，因此预防工作尤为重要。 卫星观测虽无法还原每艘船只的完整航线，但能显示船只反复出现的区域以及活动集中地带。 研究人员同时提醒，2060次探测可能仅代表实际活动的部分情况，因为分析仅基于每日一次卫星观测。 将卫星监测与AIS数据及巡逻检查相结合，可更全面地掌握敏感海域活动情况，并有助于识别长期存在的监测盲区。 研究还建议，定期卫星观测结合现场海洋监测及海床调查，有助于识别抛锚造成的压力、评估潜在影响，并为保护重要海洋生态系统及其所维系的物种提供支持。