帕福斯选区DISY党议会议员Charalambos Pazaros表示，拖延已久的Kato Paphos至Coral Bay滨海公路的可行性研究已经完成，目前正在评估中。 他警告称，下一阶段征地工作所需时间可能超过此前预估的2027年中期。 他表示，该研究已于9月16日提交至发展总司，评估工作将遵循既定的程序和时间表出具结论。

帕福斯滨海公路可行性研究完成，征地阶段或更漫长 帕福斯选区DISY党议会议员Charalambos Pazaros表示，拖延已久的Kato Paphos至Coral Bay滨海公路的可行性研究已经完成，目前正在评估中。他警告称，下一阶段征地工作所需时间可能超过此前预估的2027年中期。 Pazaros担任众议院交通、通讯与工程委员会委员。他表示，该研究已于9月16日提交至发展总司，评估工作将遵循既定的程序和时间表出具结论。 此前，新研究启动后外界对该项目产生担忧，Pazaros对此作出回应。他指出，研究完成后，项目将进入征地及所需勘测工作阶段。他表示，土地登记局的流程已推进数月，但耗时可能超过此前预估的2027年中期。 据Pazaros介绍，项目虽较最初计划有所推迟，但正在向前推进。尽管困难持续存在，但这是数十年来首次真正进入高级阶段，具备明确的完工路径。 该滨海公路项目已搁置逾30年。Pazaros表示，自2022年环境管理局就该公路出具有理据的结论以来，已取得实质性进展。2023年，当局就Tombs of the Kings大道延伸至Peyia和Coral Bay的设计服务发起招标。 他表示，2024年与交通部的会晤确认了项目正朝着实施方向推进。2025年，相关部门确认各参与机构已进入高级阶段，目标是在2026年发起招标。 2026年初，《财政责任与预算框架法》修正案收紧了公共投资纳入国家预算前必须通过的可行性评估。 Pazaros称这一程序完全正确，表示纳税人资金必须以透明、有据、负责的方式投入，每个重大公共项目都必须接受财务、技术和运营可行性评估。 他说，数十年的不作为和漠视无法在短时间内纠正，重要的是停滞已经结束，流程正在推进。