据周五发布的Eurostat数据显示，2025年塞浦路斯拉纳卡与帕福斯国际机场共记录商业航班97,096架次。 根据Eurostat月度统计数据，拉纳卡机场全年记录商业航班73,226架次，帕福斯机场记录23,870架次。 放眼欧盟整体，2025年共记录商业航班690万架次，较2024年的670万架次增长3.8%。

2025年拉纳卡与帕福斯机场商业航班突破9.7万架次 据周五发布的Eurostat数据显示，2025年塞浦路斯拉纳卡与帕福斯国际机场共记录商业航班97,096架次。 根据Eurostat月度统计数据，拉纳卡机场全年记录商业航班73,226架次，帕福斯机场记录23,870架次。 两座机场最繁忙的月份均为8月。拉纳卡当月记录商业航班8,619架次，帕福斯2,961架次，合计达11,580架次。 7月客流量同样较高，拉纳卡为8,163架次，帕福斯为2,745架次。9月两机场分别为7,727架次和2,713架次。 相比之下，2月合计总量最低，拉纳卡为3,387架次，帕福斯为905架次。 放眼欧盟整体，2025年共记录商业航班690万架次，较2024年的670万架次增长3.8%。 Eurostat指出，商业航班数量自2021年以来持续增长，2025年数据已恢复至疫情前水平。2019年欧盟商业航班约为700万架次。 2025年，非定期商业航班（包括包机及其他特殊航班）占欧盟全部商业航班的8.5%。 非定期航班占比在夏季月份达到最高。6月非定期航班占648,707架次总商业航班的11.2%；7月这一比例升至12.3%，当月记录航班690,855架次；8月占比达11.4%，航班数为693,046架次。 2025年，Amsterdam Schiphol机场以约488,000架次定期及非定期航班位居欧盟机场之首。 紧随其后的是Paris Charles de Gaulle机场，为476,000架次；Frankfurt Airport以457,000架次位列第三。 在欧盟十大最繁忙机场中，Athens International Airport的非定期航班占比最高，达5.2%。Adolfo Suárez Madrid-Barajas机场以4.8%位居第二，Copenhagen-Kastrup机场以4.1%排名第三。 另阅：航空公司将燃油成本转嫁给乘客，机票价格飙升 ……