拉纳卡码头再开发遇阻：港口管理局为何无法直接接管？

拉纳卡当地利益团体及国会议员周四获悉，码头管理权无法直接划归Ports Authority (CPA)，这给再开发计划泼了一盆冷水，各方对此感到震惊。 此前，为进行再开发，该市港口及码头的管理权一直被认为归属Ports Authority (CPA)。 她回顾称，2024年政府因Kition Ocean Holdings联合体未能续签强制性财务保函，终止了价值12亿欧元的港口及码头特许经营协议。